В советские времена метрополитен являлся памятником искусства. Каждая станция была уникальна, проектировалась лучшими архитекторами и художниками. Станции украшались мрамором, мозаичными художественными работами, на которых отражалась советская жизнь людей. Люди, приезжающие в города из деревень и сел удивлялись красоте метрополитена, они его сравнивали с музеем.
Но времена меняются, вместе с ними меняются люди и их ценности. Если в Москве как-то пытаются сохранить великолепие внутреннего вида метро, то Украина, а именно Киев, погрязла в коммерции. Из каждого свободного сантиметра площади решили извлекать прибыль. Таким образом в киевском метро не осталось практически ничего от его первозданного вида. Стены, пол, потолок, арки – все в рекламных объявлениях…
Подвижные составы киевского метро постигла та же участь. Их обклеили рекламой и снаружи и внутри. Причем рекламу клеили так, чтобы пустого места не оставалось. Схему метрополитена вынесли на стекло вагона…
Подвижные составы киевского метро постигла та же участь. Их обклеили рекламой и снаружи и внутри. Причем рекламу клеили так, чтобы пустого места не оставалось. Схему метрополитена вынесли на стекло вагона…
1183. 
